Hoy finaliza la era de los pasajes aéreos en papel, y comienza el reinado exclusivo de los billetes electrónicos. Claro está que la emisión de los e-tickets viene creciendo desde hace años, pero la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) determinó esta fecha para marcar el comienzo de una nueva etapa para las aerolíneas, las agencias de viajes y los propios viajeros, que verán modificadas sus costumbres. Así, las 240 compañías aéreas que forman parte de IATA empezarán a utilizar definitivamente los pasajes electrónicos a partir de hoy. La asamblea general reunida en Vancouver, Canadá, fijó en 2007 un plazo de 5 meses para la adopción del e-ticket, mientras que hacia fines de febrero un 94% de los miembros de IATA dejaron de usar el papel en sus billetes aéreos. Se precisó al respecto que Africa era el continente más retrasado, con un 87% de las compañías aéreas sumadas a la medida, frente al 97% de las aerolíneas de América del Norte y Asia, y el 95% de las europeas. Según IATA, la desaparición del billete de papel permitirá ahorrar 3.000 millones de dólares al año a todas las compañías miembro de la Asociación, ya que el billete electrónico cuesta 0,50 centavos de dólar frente a los 10 dólares que sale el pasaje tradicional. Además de las aerolíneas, se beneficiará el medioambiente con el uso exclusivo del e-ticket, evitando la tala de 50.000 árboles por año, que representan 5 km2 de bosque, se afirmó en IATA. “Más allá del beneficio económico del billete electrónico versus el impreso, y del ecológico, las aerolíneas y otros sectores tienden hacia la digitalización completa de todos sus procesos”.
Fuente: Suplemento Viajes-Clarín -01/06/08
N de BdeC: Descontamos que las empresas de cruceros seguirán el ejemplo muy pronto.
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