blogdecruceros - Noticias de vacaciones en CRUCEROS

El puerto de Palma prevé alcanzar en mayo el récord de 84 escalas de cruceros turísticos en un mismo mes, una cifra que superará el máximo histórico de 80 escalas registradas en octubre de 1999 con las visitas del ‘Island Star’ y el ‘Wind Surf’.

Según un comunicado, este mes de mayo se cierra con un nueve por ciento más de escalas que el mismo mes de 2007, cuando pasaron por el puerto de Palma un total de 77 cruceros. A pesar de que mayo y octubre son los dos meses de la temporada con más movimientos de este tipo de buques turísticos en los puertos de Balears, el pasado día 18 de mayo recalaron en las instalaciones palmesanas, sin estar previsto, el ‘Oceanic’ y el ‘Grand Mistral’, debido a que tuvieron que suspender su escala en el puerto de Túnez.

Asimismo, el pasado día 17 de mayo, la Autoridad Portuaria de Balears hizo entrega al crucero turístico ‘Balmoral’ de una metopa conmemorativa con motivo de su primera escala en el puerto de Palma.

Finalmente, de cumplirse la programación para este año, el puerto de Palma batirá otro récord histórico: el de 500 escalas de cruceros turísticos en un mismo año. La previsión es de un crecimiento en cuanto a escalas de cruceros turísticos del cinco por ciento con relación a 2007, año en que el puerto de Palma recibió por primera vez más de un millón de cruceristas en una misma temporada.

La asociación internacional Medcruise, que integra a puertos de cruceros de todo el Mediterráneo, ha elegido la ciudad de Cartagena como sede para la asamblea general que celebrará en mayo del próximo año, informó ayer, en un comunicado, un responsable del organismo portuario.

Esta decisión se ha tomado en la asamblea celebrada este año en la ciudad italiana de Trieste, en la que han participado cincuenta Autoridades Portuarias.

En este encuentro se facilitan datos relacionados con el impacto económico del sector y los tráficos de cruceros del último año, así como los previstos para este ejercicio.

Durante las jornadas intervinieron representantes de las navieras de cruceros más conocidas del mundo como Princess Cruisee, Costa Cruceros o Seaburn Cruises.

La próxima cita de la asociación está prevista entre los días 9 y 11 de diciembre en la asamblea que tendrá lugar en Venecia, coincidiendo con la celebración de la feria de cruceros Seatrade Mediterranean.

Medcruise se ocupa de coordinar actuaciones políticas comunes y aunar esfuerzos en la promoción de cruceros en el Meditarráneo.

PATRICIA CASTÁN
BARCELONA

La nueva y moderna terminal de cruceros del puerto de Barcelona, la A, que permitirá acoger a los barcos más grandes del mundo, entró en funcionamiento con un primer barco en tránsito. No fue una inauguración oficial, sino el inicio de un breve periodo de rodaje, ya que todavía estarán en obras algunas zonas de la instalación.
Creuers de Barcelona (operador de la terminal) ha optado por ponerla en marcha antes de que esté completamente rematada debido a la fuerte demanda que ya vive el puerto de la capital catalana, donde estos días llegan a coincidir hasta ocho cruceros sin que la temporada haya llegado a su apogeo. Así, en los próximos días todavía habrá operarios dando los últimos retoques a la terminal, de 6.200 metros cuadrados y que ha supuesto una inversión de 15 millones de euros.
MÁS CAPACIDAD
Sus dimensiones son iguales a las de la vecina terminal B, pero con la particularidad de que contará con una pasarela que une a ambas instalaciones de forma que pueden funcionar simultáneamente gestionando el embarque o desembarco de futuros cruceros para más de 6.000 pasajeros. En la actualidad, la B realiza la operativa de barcos de casi 4.000 viajeros en dos horas y cuarto.
La buena gestión de los tránsitos (barcos que hacen escala para que los pasajeros visiten la ciudad) y embarques o desembarques (que inician o finalizan la ruta desde Barcelona, y por tanto hay que gestionar sus equipajes) ha sido una de las razones del éxito del sector de los cruceros en Barcelona, donde se esperan alcanzar los dos millones de usuarios este año.
De momento, los balances trimestrales indican que el puerto local está camino de lograrlo, consolidando su posición de primer puerto del sector en el Mediterráneo. Entre enero y marzo pasados, el tráfico de pasajeros creció un 45% respecto al mismo periodo del 2007, pese a ser temporada baja. También se incrementaron las escalas, que pasaron de 37 (el primer trimestre del 2007) a 44, lo que demuestra que este tipo de viajes es cada vez menos estacional. Varias compañías han apostado por mantener rutas mediterráneas durante todo el invierno.

Paulina RAMIREZ

Alrededor de 42 mil pasajeros llegarán a bordo de los 14 cruceros que están programados para visitar la Isla de Cozumel del lunes 26 al sábado 31 de mayo, lo que también representa una movida económica estimada en 2.8 millones de dólares.

La próxima semana arribarán dos embarcaciones menos que en la presente, sin embargo, aún con la llegada de uno o dos barcos diarios, se percibe en las calles la presencia de turistas que llegan en cruceros, que se suman a los que llegan vía aérea o marítima a través de Playa del Carmen. Por otra parte, este viernes estuvieron de visita en la Isla de las Golondrinas dos hoteles flotantes, el “Carnival Conquest” y el “Mariner of the Seas”, mientras que el sábado serán tres embarcaciones las que arribarán, el “Fantasy” y el “Ecstasy”, que atracarán en el muelle de Punta Langosta y el “Enchantment of the Seas”, que lo hará en el de SSA México.

Alexander Alvarado
negocios@prensa.com

OPINIÓN . Para los turistas, la industria de cruceros se ha convertido en una opción muy atractiva para disfrutar de algunos días de descanso o vacaciones. En la actualidad, los miembros de la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA, por sus siglas en inglés) registran 100% de ocupación. Y es que la industria de cruceros ha estado creciendo a un ritmo superior al 8% durante los últimos 12 años. En 1995, hubo 4.7 millones de pasajeros y para 2008, la CLIA estima que 12.8 millones de pasajeros alrededor del mundo tomarán cruceros, de los cuales 10.5 millones serán norteamericanos y 2.3 millones de otros mercados. Se establecería con estos números un nuevo récord de pasajeros.Aproximadamente, el 80% de los cruceros en el ámbito mundial tienen como puerto de embarque Norteamérica y el 78% de los pasajeros son norteamericanos.

Los tres puertos más importantes de Estados Unidos (EU) por número de zarpes están en Florida: Miami, Port Cañaveral y Port Everglades, y representan más del 50% de todos los zarpes.Además de registrar un aumento en el número de pasajeros, su composición ha variado en el tiempo. Para 1995, la participación de pasajeros internacionales fue de 10.6% y para 2007, de 18%; en pocas palabras, ha estado aumentando el número de pasajeros que vuelan de su país de origen a tomar un crucero en el extranjero.

En la industria de cruceros se gastan directamente 37 mil millones de dólares, de los cuales EU registra 18 mil millones; Europa, 10.6 mil millones; el Caribe, 2 mil millones; y México 515 millones. Además, se estima que 440 mil empleos se generan directamente por la industria. La flota actual de los buques de pasajeros asciende a 339 buques con una capacidad aproximada de 349 mil camas. A pesar del panorama sombrío de recesión/desaceleración que se proyecta en EU, las inversiones continúan fuertes en la industria de cruceros con una inversión de 22 mil millones de dólares. Para el periodo 2008-2012, existen pedidos por el orden de 43 buques de pasajeros, y representan 77 mil nuevas camas o 29% de crecimiento frente a 2007.

El autor es analista de investigación y análisis de mercadeo de la Autoridad del

Canal de Panamá.

Fuente: Prensa.com

La última temporada de cruceros de invierno registró, en lo que respecta a las cifras totales de turistas llegados a Fuerteventura a través de este medio, un aumento del 29% con respecto a los datos de la temporada anterior. Si en la temporada de invierno 2006/2007 llegaron a la Isla 41.374 cruceristas, entre abril de 2007 y el pasado mes de abril lo hicieron un total de 58.182 (16.808 más).
La consejera de Turismo del Cabildo de Fuerteventura, Águeda Montelongo, valoró estos datos destacando que el aumento en la entrada de turistas a través de cruceros “en nada menos que en una tercera parte, es una gran noticia que acogemos con satisfacción, porque consideramos que guarda una relación estrecha con los esfuerzos de promoción realizados en este subsector y principalmente a nivel global”.
La consejera agregó que si los resultados del pasado invierno son buenos, “las cifras de 2008 son todavía mejores. En los cuatro primeros meses de este año ya han llegado a la Isla 30.917 cruceristas, frente a los 20.048 del mismo periodo de 2007, nada menos que un 35% más”.
Sin embargo, según Montelongo, la bonanza de estos datos se debe que las compañías de cruceros confían en Fuerteventura como un destino de interés y apuestan por ello, “a pesar de que los servicios que se ofrecen son bastante mejorables”, dijo en relación a las obras de construcción del muelle de cruceros de Puerto del Rosario. La consejera, que también es representante del Cabildo en a Autoridad Portuaria de Las Palmas, quiso aprovechar para solicitar “que se agilicen los trámites necesarios para que las obras vuelvan a ponerse en marcha y el muelle pueda entrar en funcionamiento en octubre de este año para el comienzo de la próxima temporada, tal y como habían anunciado”.
“Por el momento, los datos de turistas son bastante halagüeños, pero las previsiones para la próxima temporada son prácticamente las mismas que ahora, y si no queremos perder la confianza de las compañías es imprescindible terminar el muelle de cruceros lo antes posible, porque de los contrario lo que ocurrirá es que los cruceros dejarán de llegar a la Isla y se habrá perdido una inversión muy importante. No podemos estancarnos y perder lo conseguido hasta ahora”, concluyó la consejera.

FUENTE: Fuerteventura Digital

Este es el momento justo para aprovechar dos de las promociones que le acerca a sus huéspedes esta temporada en Sudamérica Costa Cruceros: “Tercer pasajero gratis” y “Transatlánticos 2 X 1”. Ambas promocionesvencen el 31 de mayo.
En el primer caso se trata de la posibilidad de incluir en una misma cabina del Costa Romantica, un tercer pasajero, abonando solamente los impuestos. Esta promoción es exclusiva para este barco que entre diciembre y marzo tiene programados 12 cruceros entre de Buenos Aires y Rio de Janeiro, visitando las playas más atractivas de la costa Uruguaya y Brasileña (incluyendo Angra dos Reis y Buzios), dos minicruceros a Punta del Este y el tradicional viaje de Costa a la Patagonia.

Para quienes, en cambio, prefieran aquellos relajados cruceros transatlánticos de 18 noches o más, visitando una serie de lugares de ensueño, Costa Cruceros propone también para la temporada 2008/2009 una espectacular promoción en sus soberbios Costa Mediterranea, Costa Romántica y Costa Magica: el “2 X 1”, donde el segundo pasajero, compartiendo la cabina, viaja gratis (solo abona los impuestos).

El majestuoso Costa Mediterranea, que por primera vez llega al puerto de Buenos Aires, presenta dos alternativas para esta promoción: el Savona – Santos, del 27 de noviembre al 14 de diciembre (17 noches) y el Buenos Aires – Savona (22 noches) del 13 de marzo del 2009 al 4 de abril, visitando, entre otros puertos, Barcelona, Las Palmas, Mindelo (Cabo Verde), Fortaleza, Recife, Maceió, Salvador, Ilheus, Rio de Janeiro y Santos, en el primer caso, más Gibraltar, Lisboa, Madeira, Porto Bello y Punta del Este en el regreso desde Buenos Aires a Savona.

El Costa Romantica, a su vez, ofrece entre el 18 de marzo y el 7 de abril (20 noches) su crucero trasatlántico Buenos Aires – Savona visitando Montevideo, Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Maceio, Recife, Mindelo, Santa Cruz de Tenerife, Cádiz y Málaga, en tanto que el Costa Magica, cuya base de operaciones será Santos y Rio, propone esta promoción tanto para su viaje de Savona a Santos el 16 de noviembre (18 noches) como el regreso el 15 de marzo. Dos cruceros de 18 noches.

Una experta aclara siete aspectos en torno a estos gigantes del mar

Judith Pallerio Nayar, gerente Senior de Mercadotecnia, Ventas y Desarrollo de Producto para Royal Caribbean Internacional de American Express, aclara qué tan cierto son los siguientes siete puntos…

Los barcos pequeños marean y los grandes no

Relativo. No es cuestión de tamaño sino del equipamiento tecnológico de la nave. Las más recientes, de 10 años a la fecha, cuentan con estabilizadores más potentes.

En la cubierta superior y en el centro del barco el movimiento es menor.

Depende de cuántas cubiertas tenga el barco pero en general, sí es cierto.

Sentado o acostado sientes menos el vaivén que de pie.

Mito.

Subes de peso, te dan mucho de comer para que no te marees

Tener alimento en el estómago favorece que no haya mareo pero subir o no de peso depende de ti. Hay tentaciones gastronómicas pero también hay quienes disfrutan de la buena comida y lo compensan con el gimnasio.

Un crucero es aburrido

Hay navieras que incluyen decenas de actividades como escalar en roca, concurso de baile en la alberca, gimnasio, yoga, box, shows, karaoke, casino, teatro, bibliotecas…

Hay demasiados protocolos y sólo acuden personas mayores

El protocolo es opcional, si no quieres una cena de gala puedes comer en otro restaurante a la hora que lo desees.

Hay para todos los gustos y en general los cruceros son para la familia. La línea Celebrity atiende a quienes buscan experiencias de lujo y prefieren la cocina gourmet. Azamara es aún más exclusivo, sólo 700 pasajeros son atendidos en cabinas y disponen de mayordomo para ser tratados a cuerpo de rey.

Los cruceros son caros

Mito. Si lo analizas, la forma más económica de viajar es hacerlo en crucero. En promedio, un tour al Caribe de siete noches cuesta 800 dólares por persona, incluye hospedaje, alimentación y entretenimiento, lo que llega a representar hasta 40% más del costo en un tour terrestre con este tipo de servicios.

Una delegación de la terminal malagueña  visitó  el  puerto de Barcelona para conocer el operativo que se lleva a cabo con este tipo de embarcaciones

Representantes de la Autoridad Portuaria, Cruceros Málaga y Cemesa visitaron las instalaciones del puerto de Barcelona para conocer la operativa llevada a cabo en los cruceros de mayor tamaño cuando utilizan el puerto como base, aprovechando la escala del Navigator of the Seas. Se trata de una de las actividades organizadas por la terminal en su preparación para la recepción de embarcaciones turísticas de gran tamaño.

El buque atracó a las 05.00 horas, momento en que comenzó el operativo de desembarque de pasajeros y equipajes, que en tan solo cinco horas debía estar preparado para recibir a las personas que ayer empezaron su viaje, y cuyo embarque comenzó a las 10.00 horas. Según indicó el Puerto de Málaga se ha escogido precisamente este buque por haber elegido la ciudad malagueña como puerto base durante la temporada de otoño de 2009, lo que su naviera, Royal Caribbean, ya presentó en la Estación Marítima de Levante el pasado 1 de abril. El Navigator of the Seas realizará un total de seis cruceros cortos con salida y llegada desde Málaga con dos itinerarios diferenciados por el Atlántico y el Mediterráneo oriental.
El primero, de seis días de duración, zarpará de Málaga y recorrerá rincones del Mediterráneo, como la costa francesa, para regresar de nuevo a la capital de la Costa del Sol. Las salidas de este recorrido están previstas para los días 10, 20 y 30 de octubre del próximo 2009

Los barcos de crucero regresaron a los mares de Colombia durante el 2007 después de seis años de ausencia

El buque de turismo ‘Coral Princess’ atracó por primera vez en Colombia, en Cartagena, en enero pasado.

Con el arribo a Cartagena de los buques ‘Norwegian Pearl’, ‘Infinity’ y ‘Veendam’, se suman, a la cifra hasta ahora consolidada, 6.000 turistas que tocan puertos colombianos.

La llegada de turistas extranjeros al país a bordo de cruceros batió récords aun antes de terminar la primera temporada de este año. En el 2007 llegaron 126.890 pasajeros. Cartagena recibió 108.892; Santa Marta, 13.432; y 4.566 turistas llegaron a San Andrés.

En los dos primeros meses del 2008 ingresaron 46 barcos. Cuarenta y dos de ellos entraron a Cartagena, dos a Santa Marta y dos a San Andrés.

En total se reportó el ingreso de 57.193 pasajeros en cruceros de las compañías más grandes del mundo, como Holland America, Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises, Ocean Village y Norwegian Cruise Line.

“Esta cantidad de turistas representa un incremento del 145 por ciento respecto del mismo período en el 2007″, dice la vicepresidenta de Turismo de Proexport, Nubia Stella Martínez.
Según cálculos hechos a comienzos del año por la Sociedad Portuaria de Cartagena, se proyecta que al 19 de mayo (cuando finalice la temporada 2007-2008) habrán entrado al país a través de cruceros unos 200.000 turistas.
Nada más, entre el 23 de abril y el 19 de mayo se espera el ingreso de unos 10.798 visitantes. Llega otro grande La nueva temporada de cruceros se iniciará el 26 de agosto, fecha para la cual se espera la llegada de la reconocida firma Disney Magic, del grupo Disney Corp. y subsidiaria de la empresa Walt Disney Company, que acaba de confirmar que por primera vez virará hacia Colombia.
Actualmente, el ‘Disney Magic’ hace un recorrido por Cayo Castaway (isla privada de Disney en Bahamas), St. Maarten, St. Thomas, Key West, Gran Caimán y Cozumel.

A partir de agosto se espera, además de la llegada del ‘Disney Magic’, que vengan naves de otras compañías como Princess Cruises, Holland America, Celebrity Cruises y Royal Caribbean. Un total de 131 cruceros con 254.781 turistas extranjeros y 107.474 tripulantes ingresarán en estos barcos.